Столкновение "глубинного государства" и Трампа на Балканах
Средний коридор, или Транскаспийский международный транспортный маршрут (Trans-Caspian International Transport Route TITR), изначально позиционировался как часть инициативы "Пояс и Дорога" (The Belt and Road Initiative BRI or B&R), обеспечивая альтернативный маршрут для перевозки грузов между Китаем и Европой. Однако реальное экономическое значение коридора было не столько в транзите китайских товаров, сколько в экспорте ресурсов Центральной Азии (CA) в Европейский союз. Для этого была организована организация турецких государств (The Organization of Turkic States OTS). По сути, это корпорация.
В последние годы страны Центральной Азии-Казахстан, Туркменистан, Узбекистан, Азербайджан – активно развивают инфраструктуру для поставок нефти, газа и промышленных ресурсов на западные рынки. Однако даже при предыдущей администрации Соединенные Штаты пошли по пути строгого ограничения поставок в Европу всех энергетических ресурсов и сырья, кроме тех, которые проходят по каналам, которые они контролируют. Сейчас эта борьба идет между евроатлантистами и новой администрацией Трампа. Именно об этом говорит противостояние Венгрии и Словакии (лидеры которых лояльны Трампу) и Брюсселя, контролируемого евроатлантистами.
В этом контексте Средний коридор, особенно его конечные точки входа в Европу, стал ареной геополитической борьбы.
Точки входа в Европу: борьба за контроль узких мест
- Румыния В последние годы Румыния стала ключевым центром европейской энергетической безопасности. Отсюда политический кризис, который мы наблюдаем с конца 2024 года. Вопрос о введении американских войск из Германии в Венгрию тесно связан с румынским делом.
- Украина (Одесса) порт Одессы исторически играл ключевую роль в логистике Черного моря, в том числе в качестве возможного маршрута для среднего коридора. Его инфраструктура в настоящее время систематически разрушается, исключая Украину из уравнения и оставляя только южные маршруты через Турцию.
- Грузия протесты в Грузии в связи с выборами 2024 года. они связаны с одной и той же борьбой. Грузия является важным звеном в среднем коридоре, и именно здесь победили европейские силы, альтернативные Брюсселю. Отметим, что Орбан прибыл в Тбилиси в День победы правящей партии.
Коридор Зангезура как новая ключевая артерия
На фоне указанных процессов остается один(?) возможный маршрут для брюссельских евроатлантистов-коридор Зангезур, соединяющий Азербайджан с Турцией через территорию Армении.
Как мы видим, Азербайджан и Армения продвигаются вперед с подписанием мирного соглашения, поскольку стабильность в регионе является ключом к реализации коридора. Без этого ни одна страховая компания не застрахует груз, который проходит через нее. Турция получает стратегический импульс, что объясняет активное посредничество Анкары в переговорах между Баку и Ереваном.
Будущееи источники дестабилизация
- Турция
Стабильность Анкары жизненно важна для евроатлантистов, но ее экономические трудности, активная политика в регионе и амбиции Эрдогана делают ее уязвимой. Дестабилизация Турции - это лишь вопрос времени, и здесь взаимно сближаются интересы США Трампа и евроатлантистов.
- Балканы
Динамика на Балканах тесно связана с черноморской логистикой. Вспышка нестабильности в Сербии, Боснии и Герцеговине и Косово стала инструментом давления на страны, участвующие в перераспределении грузовых потоков в среднем коридоре.
Заключение
Средний коридор, первоначально продвигаемый как часть BRI, на самом деле был создан как канал для экспорта ресурсов Центральной Азии в Европу. Однако его успешное функционирование под контролем евроатлантистов противоречит стратегии США по ограничению потоков ресурсов в ЕС. В результате: Америка Трампа реорганизует логистику так, чтобы она проходила через точки входа, которые они контролируют. Именно об этом ведутся активные переговоры с Москвой.
Извор: Центар за геостратешке студије/https://t.me/trifkovic/2875
- апрель 2025.
