Средњи коридор, или Транс-каспијски међународни транспортни пут (Trans-Caspian International Transport Route TITR), првобитно је позициониран као део иницијативе Појас и пут (The Belt and Road Initiative BRI or B&R), пружајући алтернативни пут за транспорт робе између Кине и Европе. Међутим, стварни економски значај коридора није био толико у транзиту кинеске робе, колико у извозу централноазијских (ЦА) ресурса у Европску унију. За то је организована Организација турских држава (The Organization of Turkic States OTS). То је у суштини корпорација.
У последњих неколико година, земље Централне Азије – Казахстан, Туркменистан, Узбекистан, Азербејџан – активно су развијале инфраструктуру за снабдевање нафтом, гасом и индустријским ресурсима на западна тржишта. Међутим, чак и под претходном администрацијом, Сједињене Државе су заузеле курс ка строгом ограничавању снабдевања Европе свим енергетским ресурсима и сировинама, осим оних који пролазе кроз канале које контролишу. Сада је ова борба између евроатлантиста и нове Трампове администрације. Конфронтација Мађарске и Словачке (чији су лидери лојални Трампу) и Брисела, који контролишу евроатлантисти, говори управо о томе.
У том контексту, Средњи коридор, посебно његове крајње тачке уласка у Европу, постао је арена геополитичке борбе.
Тачке уласка у Европу: борба за контролу уских грла
- Румунија Последњих година Румунија је постала кључно средиште европске енергетске безбедности. Отуда политичка криза коју посматрамо од краја 2024. Питање увођења америчких трупа из Немачке у Мађарску уско је повезано са румунским случајем.
- Украјина (Одеса) Лука Одеса је историјски играла кључну улогу у логистици Црног мора, укључујући и као могућу руту за средњи коридор. Њена инфраструктура се сада систематски уништава, елиминишући Украјину из једначине и остављајући само јужне руте кроз Турску.
- Грузија Протести у Грузији у вези са изборима 2024. повезани су са истом борбом. Грузија је важна карика у средњем коридору и ту су европске снаге алтернативне Бриселу победиле. Напомињемо да је Орбан стигао у Тбилиси на дан победе владајуће странке.
Зангезурски коридор као нова кључна артерија
У позадини наведених процеса остаје једна(?) могућа рута за бриселске евроатлантисте – коридор Зангезур, који повезује Азербејџан са Турском преко територије Јерменије.
Као што видимо, Азербејџан и Јерменија напредују са потписивањем мировног споразума, јер је стабилност у региону кључна за имплементацију коридора. Без тога, ниједна осигуравајућа компанија неће осигурати терет који пролази кроз њега. Турска добија стратешки подстицај, што објашњава активно посредовање Анкаре у преговорима између Бакуа и Јеревана.
Будућund извори дестабилизације
- Турска
Стабилност Анкаре је од виталног значаја за евроатлантисте, али њене економске потешкоће, активна политика у региону и Ердоганове амбиције чине је рањивом. Дестабилизација Турске је само питање времена, и ту се узајамно приближавају интереси САД Трампа и евроатлантиста.
- Балкан
Динамика на Балкану је уско повезана са црноморском логистиком. Избијање нестабилности у Србији, Босни и Херцеговини и на Косову постало је инструмент притиска на земље које учествују у прерасподели теретних токова на Средњем коридору.
Закључак
Средњи коридор, првобитно промовисан као део БРИ, у стварности је створен као канал за извоз централноазијских ресурса у Европу. Међутим, њено успешно функционисање под контролом евроатлантиста је у супротности са америчком стратегијом ограничавања токова ресурса ка ЕУ. Као резултат: Трампова Америка реорганизују логистику тако да пролази кроз улазне тачке које контролишу. Управо о томе се воде активни преговори са Москвом.
Извор: Центар за геостратешке студије/https://t.me/trifkovic/2875
- април 2025.